能源与动力工程学院是西安交通大学创建早、学科设置齐全、师资力量雄厚的学院之一，创建了我国个锅炉、个汽轮机、个汽车制造、个制冷与低温、个压缩机等，创立了中国热能动力学科和内燃机学科等。学院历经近百年的办学历程，特别是整体西迁以及各个时期国家重点建设的持续支持，前辈先师和数代“能动人”无私奉献、不懈努力，在能源与动力工程、核科学与技术等学科领域开拓创新，勇于实践，始终站在中国高等工程教育的前列，引领人才培养，创新科学研究，为我国国民经济和GF建设的发展、能源科学与技术的进步、能源动力领域相关行业的成长做出了卓越的贡献，已成为西安交通大学和全国高校同类学院中影响力和代表性的学院。
钒液流电池（全钒氧化还原液流电池）是一种基于钒离子氧化还原反应的新型电化学储能系统，属于液流电池技术路线，主要应用于可再生能源储能与电网调峰领域。该系统采用钒盐溶液作为正负极电解液，储能容量与输出功率可独立设计，具备本质安全性、循环寿命超20年及电解液可循环利用等特点 [5]。其组件包括电堆、储液罐及循环系统，通过钒离子价态变化实现电能存储与释放，单体电池开路电压达1.5V。电解液采用紫外光谱分析和电位滴定技术进行荷电状态监测，石墨-炭黑复合电极材料经改性处理后提升电化学性能 [3]。我国已建成全球规模应用项目——大连100兆瓦/400兆瓦时储能调峰电站，并在青海油田、河北承德等地开展离网供电与可再生能源并网示范 [1] [4]。
该技术被列为国家新型储能重点发展方向，产业链涵盖电解液制备、电堆集成与系统控制等环节。当前面临电解液成本高、能量密度低等技术瓶颈，预计2030年初装成本有望与锂电池持平. 西安交通大学能源学院采购BPCF-1000型全钒液流电池用双极板炭毡电阻测试系统,正式处于为了未来储能更新做技术储备，对于产学研结合有重要指导意义。
